Silnik 1.0 TSI (95/110 KM)

Silnik 1.0 TSI (95/110 KM)

LEKKI I DYNAMICZNY

LEKKI I DYNAMICZNY

Bazowa jednostka 1.0 TSI łączy przyzwoite osiągi z niskim spalaniem. To dobry wybór dla kierowców, którzy poruszają się głównie po mieście albo w mieszanym trybie miasto/trasa, podczas podróży z umiarkowanym obciążeniem.

Bazowa jednostka 1.0 TSI łączy przyzwoite osiągi niskim spalaniem. To dobry wybór dla kierowców, którzy poruszają się głównie po mieście albo w mieszanym trybie miasto/trasa, podczas podróży z umiarkowanym obciążeniem.

Myląca pojemność

Myląca pojemność

Minęły już czasy, gdy najmniejsze jednostki napędowe trzeba było omijać z uwagi
na to, że zapewniają zbyt słabą dynamikę – dzisiaj w gamie ŠKODY również bazowe
wersje silnikowe z powodzeniem sprawdzą się podczas codziennych przejazdów.
O przyspieszeniu decyduje przede wszystkim wysoki maksymalny moment obrotowy,
osiągnięty dzięki zastosowaniu turbodoładowania. Nasza jednostka 1.0 TSI pozwala
na sprawną jazdę po ruchliwym mieście i bezstresowe wyprzedzanie w trasie,
niezależnie od tego, czy kierujemy autem miejskim, samochodem rodzinnym lub SUV-em.

Minęły już czasy, gdy najmniejsze jednostki napędowe trzeba było omijać z uwagi na to, że zapewniają zbyt słabą dynamikę – dzisiaj w gamie ŠKODY również bazowe wersje silnikowe z powodzeniem sprawdzą się podczas codziennych przejazdów.

O przyspieszeniu decyduje przede wszystkim wysoki maksymalny moment obrotowy, osiągnięty dzięki zastosowaniu turbodoładowania. Nasza jednostka 1.0 TSI pozwala na sprawną jazdę po ruchliwym mieście i bezstresowe wyprzedzanie w trasie, niezależnie od tego, czy kierujemy autem miejskim, samochodem rodzinnym lub SUV-em.

Wydajne i sprawdzone rozwiązania

Wydajne i sprawdzone rozwiązania

Silnik 1.0 TSI zapewnia dobrą dynamikę, ale przede wszystkim wyróżnia się niewielkimi kosztami eksploatacji. Układ turbodoładowania sprawia, że ma przyjazny charakter – przypływ siły napędowej czuć już przy niskich obrotach, więc sprawna jazda nie wymaga mocnego wciskania pedału gazu czy częstej redukcji przełożeń.

Jednostka 1.0 TSI znana jest z bezawaryjności, a jej 3-cylindrowa konstrukcja obniża koszt przeglądów (niewielkie ilości płynów eksploatacyjnych, mniej świec itp.). Zasilane nią pojazdy osiągają przebiegi rzędu kilkuset tysięcy kilometrów, a do tego charakteryzują się wysoką kulturą pracy.

Silnik 1.0 TSI zapewnia dobrą dynamikę, ale przede wszystkim wyróżnia się niewielkimi kosztami eksploatacji. Układ turbodoładowania sprawia, że ma przyjazny charakter – przypływ siły napędowej czuć już przy niskich obrotach, więc sprawna jazda nie wymaga mocnego wciskania pedału gazu czy częstej redukcji przełożeń.

Jednostka 1.0 TSI znana jest z bezawaryjności, a jej 3-cylindrowa konstrukcja obniża koszt przeglądów (niewielkie ilości płynów eksploatacyjnych, mniej świec itp.). Zasilane nią pojazdy osiągają przebiegi rzędu kilkuset tysięcy kilometrów, a do tego charakteryzują się wysoką kulturą pracy.

 

 

Cechy charakterystyczne:

Cechy
charakterystyczne:

  • Niewielka pojemność, ale spora moc i wysoki moment obrotowy silnika 1.0 TSI sprawiają, że zasilane nim modele są dynamiczne w mieście i nie mają problemu z wyprzedzaniem podczas jazdy w trasie.
  • Niskie zużycie paliwa i niewygórowane koszty eksploatacji.
  • Przyjazna charakterystyka: za sprawą turbodoładowania już przy niskich obrotach kierowca ma do dyspozycji sporą dawkę siły napędowej.
  • Niski koszt zakupu.
  • Niewielka pojemność, ale spora moc i wysoki moment obrotowy silnika 1.0 TSI sprawiają, że zasilane nim modele są dynamiczne w mieście i nie mają problemu z wyprzedzaniem podczas jazdy w trasie.
  • Niskie zużycie paliwa i niewygórowane koszty eksploatacji.
  • Przyjazna charakterystyka: za sprawą turbodoładowania już przy niskich obrotach kierowca ma do dyspozycji sporą dawkę siły napędowej.
  • Niski koszt zakupu.

SPECYFIKACJA:

1.0 TSI
(FABIA, SCALA, KAMIQ)		 1.0 TSI
(FABIA, SCALA, OCTAVIA, KAMIQ, KAROQ)
Moc: 95 KM 110 KM
Maks. moment obrotowy: 175 Nm / 1600 - 3500
(dla FABII Classic ma 160 Nm/1800 – 3500)		 200 Nm / 2000 - 3000
Dostępne przekładnie: manualna, 5-biegowa manualna, 6-biegowa/automatyczna, 7-biegowa DSG*
Napęd: na przednie koła na przednie koła

SPECYFIKACJA:


1.0 TSI
(FABIA, SCALA, KAMIQ)
95 KM
175 Nm / 1600 - 3500
(dla FABII Classic ma 160 Nm/1800 – 3500)
manualna, 5-biegowa
na przednie koła
1.0 TSI
(FABIA, SCALA, OCTAVIA, KAMIQ, KAROQ)
110 KM
200 Nm / 2000 - 3000
manualna, 6-biegowa/automatyczna, 7-biegowa DSG*
na przednie koła
Dane na podstawie homologacji typu.
*Zależnie od modelu

Inne dostępne
pojemności

1.5 TSI (150 KM) 2.0 TSI (190/245/280 KM)

Sprawdź modele ŠKODY
Z SILNIKAMI BENZYNOWYMI 1.0 TSI